Sem horário e sem feriados
Atendemos às três da manhã de um domingo de agosto tal como às duas da tarde de uma terça-feira. O camião não escolhe quando avaria.
Início / Sobre nós
Uma oficina que se desloca, com base na maior passagem de transporte pesado da fronteira espanhola.

A nossa história
La Jonquera não foi escolhida por razões de marketing. É o ponto por onde entra em Espanha a maior parte do transporte internacional vindo do centro e do leste da Europa, e é onde as avarias se acumulam: camiões que fizeram dois mil quilómetros seguidos e chegam ao primeiro troço espanhol com uma roda quente ou um fole a assobiar.
Começámos a atender esses pedidos com uma única carrinha e uma ideia simples: se o mecânico chegar com a peça certa à primeira, o camião segue viagem no mesmo dia. Essa ideia obriga a fazer boas perguntas ao telefone, a levar stock a sério na carrinha e a recusar um pedido que não conseguimos resolver.
Com o tempo somámos carrinhas, equipamento de diagnóstico multimarca e, sobretudo, línguas. Hoje metade das chamadas entra em polaco, romeno ou búlgaro, e atender na língua do motorista não é um detalhe comercial — é o que permite perceber bem a avaria à primeira e sair com o que é preciso.
O nosso compromisso
Quatro compromissos aplicados a todas as intervenções, seja de um transportador independente ou de uma frota com contrato.
Damos-lhe uma estimativa honesta na chamada. Se formos demorar mais do que o combinado, avisamos antes de ter de perguntar.
Sabe o que vai ser substituído e quanto custa antes de o trabalho começar. Sem custos que só aparecem na fatura.
Montamos marcas de primeiro equipamento ou equivalentes homologados, e dizemos qual é qual. A referência fica na folha de obra.
Cada intervenção é documentada com imagens de antes e depois, peças substituídas e horas. Pronta para a manutenção ou para a seguradora.
Porquê nós
Somos a última chamada do motorista e a primeira do gestor de tráfego. Estas seis coisas são as que as frotas nos pedem que nunca falhem.
Atendemos às três da manhã de um domingo de agosto tal como às duas da tarde de uma terça-feira. O camião não escolhe quando avaria.
Espanhol, inglês, polaco, romeno, búlgaro, português e alemão. O motorista descreve a avaria na sua língua e o tráfego recebe o relatório na dele.
Um botão envia a sua posição GPS exata. Sem descrever quilómetros nem saídas — sabemos onde está antes de desligar.
Quem atende trabalha connosco e quem chega também. Não revendemos o pedido a terceiros.
Macacos de alta tonelagem, compressor, equipamento de diagnóstico e stock de pneus e foles. Não aparecemos num ligeiro com uma caixa de chaves.
Folha de obra com fotografias, peças substituídas e horas, pronta para a manutenção e para a seguradora.
Uma chamada, a sua localização por WhatsApp e um mecânico de pesados a caminho. Sem centrais pelo meio.
Contacto
Se o camião está parado neste momento, ligue. O formulário serve para orçamentos, contratos de frota e pedidos que possam esperar.
Respondemos no mesmo dia útil.
Levamo-lo a esta mesma página no idioma que escolher. Atendemos o telefone nos sete.
ATENDIMENTO TELEFÓNICO EM 7 LÍNGUAS
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