Sin horario y sin festivos
Contestamos a las tres de la mañana de un domingo de agosto igual que un martes a mediodía. El camión no elige cuándo se para.
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Un taller que se mueve, con base en el mayor paso de tráfico pesado de la frontera española.

Nuestra historia
La Jonquera no es una localización elegida por marketing. Es el punto por donde cruza a España la mayor parte del transporte internacional que viene del centro y del este de Europa, y es donde se acumulan las averías: camiones que han hecho dos mil kilómetros seguidos y llegan al primer tramo español con una rueda caliente o un fuelle silbando.
Empezamos atendiendo esos avisos con un solo furgón y una idea sencilla: si el mecánico llega con la pieza correcta a la primera, el camión sigue viaje el mismo día. Esa idea obliga a hacer buenas preguntas por teléfono, a llevar stock real en la furgoneta y a no aceptar un aviso que no podemos resolver.
Con el tiempo sumamos furgonetas, equipo de diagnosis multimarca y, sobre todo, idiomas. Hoy la mitad de las llamadas entran en polaco, rumano o búlgaro, y atenderlas en el idioma del conductor no es un detalle comercial: es lo que permite entender la avería bien a la primera y salir con lo que hace falta.
Nuestro compromiso
Cuatro compromisos que aplicamos a todas las intervenciones, sean de un autónomo o de una flota con contrato.
Te damos una estimación honesta en la llamada. Si vamos a tardar más de lo dicho, te avisamos nosotros antes de que tengas que preguntar.
Sabes qué se va a sustituir y cuánto cuesta antes de que empiece el trabajo. Sin cargos que aparecen en la factura.
Montamos marcas de primer equipo o equivalentes homologados, y te decimos cuál es cuál. La referencia queda reflejada en el parte.
Cada intervención se documenta con imágenes del antes y el después, piezas sustituidas y tiempos. Listo para mantenimiento o para la aseguradora.
Por qué nosotros
Somos la última llamada del conductor y la primera del jefe de tráfico. Estas seis cosas son las que nos piden que no fallen nunca.
Contestamos a las tres de la mañana de un domingo de agosto igual que un martes a mediodía. El camión no elige cuándo se para.
Español, inglés, polaco, rumano, búlgaro, portugués y alemán. El conductor explica la avería en su idioma y el tráfico recibe el parte en el suyo.
Un botón envía tu posición GPS exacta. Sin describir kilómetros ni salidas: sabemos dónde estás antes de colgar.
Quien coge el teléfono trabaja en la empresa y quien llega es de la casa. No revendemos el aviso a un tercero.
Gatos de alto tonelaje, compresor, equipo de diagnosis y stock de neumáticos y pulmones. No aparecemos con un turismo y una caja de llaves.
Informe con fotografías, piezas sustituidas y horas, listo para el departamento de mantenimiento y para la aseguradora.
Una llamada, tu ubicación por WhatsApp y un mecánico de camión en camino. Sin centralitas intermedias.
Contacto
Si el camión está parado ahora mismo, llama. El formulario es para presupuestos, contratos de flota y consultas que pueden esperar.
Te respondemos en el mismo día laborable.
Te llevamos a esta misma página en el idioma que elijas. El teléfono lo atendemos en los siete.
ATENCIÓN TELEFÓNICA EN 7 IDIOMAS
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