01
Мобилен сервиз за гуми
Смяна и ремонт на гуми за влекач, полуремарке и двойно колело директно в аварийната лента, в размерите, използвани в международния транспорт.
Taller Móvil Camiones 24h
Камионът спрял в аварийната лента, отново на път още същия ден.
Носим работилницата на магистралата в сервизен бус. Гуми, въздух, спирачки и агрегат ремонтирани на място — без чакане на репатрак и без загубен товар.
Коридори
AP-7A-1A-2A-3A-4M-50N-II
Кои сме ние
Механици на тежкотоварни автомобили, а не телефонна централа
Започнахме в Ла Хонкера — граничния пункт, през който влиза в Испания по-голямата част от европейския тежкотоварен трафик. Там научихме, че повреда на камион не се решава с телефон, който препраща сигнала нататък. Решава се с механик, който пристига с правилната част от първия път.
Днес покриваме средиземноморския коридор и северните оси със сервизни бусове, оборудвани да свалят колело на влекач, да сменят въздушна възглавница или да пуснат хладилен агрегат в аварийната лента. Отговаряме на седем езика, защото половината обаждания идват от диспечери във Варшава, Букурещ и София.
24/7Покритие без прекъсване
45 минСредно време за пристигане
7Езика на обслужване
12 000+Извършени намеси
С какво се занимаваме
Шест услуги, които решават 90% от спиранията по пътя
Всеки сервизен бус тръгва зареден за повредите, които наистина обездвижват камион. Ако може да се ремонтира в аварийната лента, не теглим.
01
02
Механична повреда по пътя
Диагностика и механичен ремонт на пътя: ремъци, водни помпи, радиатори, алтернатори, стартери и течове на дизел.
03
Пневматично окачване
Смяна на въздушни възглавници и мехове, повреди в нивелиращия клапан и локализиране на изтичане на въздух при влекач и полуремарке.
04
Спирачки и спирачни апарати
Дискове и накладки, блокирали апарати, клапани Knorr и Wabco, въздушни тръбопроводи и освобождаване на аварийната спирачка на ремаркето.
05
Хладилни агрегати
Ремонт на Thermo King и Carrier Transicold: проблеми при пускане, ремъци, датчици, изтичане на фреон и температурни аларми при бързоразваляем товар.
06
Диагностика и електрика
Четене на компютри с мултимарков тестер, повреди в AdBlue, датчици, липса на мощност и електрически аварии по пътя.
Защо ние
Какво се променя, когато се обадите тук
Ние сме последното обаждане на шофьора и първото на диспечера. Тези шест неща автопарковете ни казват, че никога не трябва да пропадат.
Без работно време и без празници
Отговаряме в три часа през нощта в августовска неделя точно както във вторник по обед. Камионът не избира кога да спре.
Обслужване на седем езика
Испански, английски, полски, румънски, български, португалски и немски. Шофьорът описва повредата на своя език, а диспечерът получава отчета на своя.
Локация през WhatsApp
Един бутон изпраща точната GPS позиция. Без да описвате километри и отбивки — знаем къде сте, преди да затворите.
Механици, а не посредници
Този, който вдига телефона, работи при нас, и този, който пристига, също. Не преотстъпваме сигнала на трето лице.
Оборудване за тежки автомобили
Крикове с висока товароносимост, компресор, диагностичен тестер и запас от гуми и възглавници. Не идваме с лек автомобил и кутия ключове.
Отчет и фактура за автопарка
Работен фиш със снимки, подменени части и часове, готов за техническия отдел и за застрахователя.
Клиенти
Какво казват шофьори и диспечери
Реални намеси по коридорите, които покриваме.
Спука ми се вътрешната гума на двойното колело в два през нощта, на двайсет километра от границата. Обадих се и ми отговориха на румънски, което вече е половината притеснение. Пристигнаха за четирийсет минути с правилния размер и в четири вече пътувах към Перпинян.
Имаме автопарк от дванайсет хладилни и на един агрегатът спря в Матаро с риба на борда. Разбраха спешността, без да обяснявам два пъти. Пуснаха го на място и още същия ден изпратиха отчета със снимки за застрахователя.
Спука ми се въздушна възглавница на полуремаркето, натоварено с палети плочки. Мислех, че е сигурен репатрак и загубен цял ден. Дойдоха с възглавницата, смениха я в аварийната лента и провериха височината, преди да ме пуснат.
Блокирал апарат на ремаркето на паркинг и не можех да мръдна. Говориха ми на български и ми обясниха стъпка по стъпка какво да проверя, докато пътуваха. Освободиха го, смениха накладките и провериха наляганията, преди да подпишат.
Скъсан пистов ремък близо до пристанището, с вече запазен час за товарене. Донесоха правилния ремък и обтегач, без аз да търся номер на част. Изгубих часа за товарене, но не и целия ден.
Камионът влезе в авариен режим заради повреда в AdBlue и ограничаваше до четирийсет. Прочетоха компютъра в аварийната лента, откриха датчика и ме пуснаха с пълна мощност. Обясниха ми и какво да проверя в нашия сервиз.
Чести въпроси
Какво питат преди да се обадят
А ако Вашият случай не е тук, обадете се все пак — разговорът не струва нищо.
По коридора AP-7 между Ла Хонкера и Барселона средното време е около 45 минути. Извън този участък зависи от километъра и от трафика, но реалистична оценка Ви даваме още по време на разговора. Не обещаваме двайсет минути само за да затворим телефона.
Да. Отговаряме на испански, английски, полски, румънски, български, португалски и немски. Кажете ни езика си в началото на разговора и продължаваме на него. Ако предпочитате да пишете, WhatsApp работи по същия начин на всеки от тези езици.
Да, 24 часа в денонощието, всеки ден от годината. Нощите и почивните дни са точно времето с най-много сигнали, именно защото стационарните сервизи са затворени, а камионите продължават да се движат.
Използвайте бутона WhatsApp на този сайт. Отваря чат с вече написано съобщение, а Вие само прикачвате локацията си в реално време. Това е далеч по-надеждно от описване на километър, особено нощем или на магистрален възел.
Регистрационен номер и марка на автомобила, километър или GPS локация и кратко описание на повредата. Ако е гума — размерът от страничната стена. Ако е агрегатът — алармения код от дисплея. С това тръгваме с правилната част.
Да. Работим редовно с автопаркове и издаваме фактура на фирмата, с подробен работен фиш, снимки и подменените части. Това е документът, който обикновено искат техническият отдел или застрахователят.
Покритие
Докъде стигаме от Ла Хонкера
База на граничния пункт Ла Хонкера, на автомагистрала AP-7. Това са районите, до които излизаме редовно, в радиус от приблизително 160 километра.
- La Jonquera
- Figueres
- Girona
- Roses
- Olot
- Blanes
- Lloret de Mar
- Vic
- Mataró
- Granollers
- Sabadell
- Terrassa
- Manresa
- Barcelona
- Perpignan (FR)
Извън този район ли сте? Обадете се все пак — организираме единични излизания по A-1, A-2, A-3 и M-50.
Контакти
Кажете ни какво става с камиона
Ако камионът е спрял в момента, обадете се. Формулярът е за оферти, договори с автопаркове и запитвания, които могат да изчакат.
- Телефон 24 ч
- +34 600 000 000
- Работно време
- 24 часа · 365 дни
- Оперативна база
- Ла Хонкера, Жирона (AP-7)
Заявете помощ или оферта
Отговаряме в рамките на същия работен ден.
Спрелият камион не изкарва нищо. Ние тръгваме сега.
Едно обаждане, локацията Ви по WhatsApp и механик за тежкотоварни автомобили на път. Без междинна централа.