Пневматично окачване на AP-7, La Jonquera

Пневматично окачване

Спукана въздушна възглавница оставя полуремаркето върху ограничителя и прави невъзможно продължаването с товар. Сменяме възглавницата в аварийната лента, проверяваме нивелиращия клапан и потвърждаваме, че оста се връща на правилната височина на движение. Локализираме и бавни течове в системата с детектор — тези, заради които композицията ляга през нощта.

Пневматичното окачване почива върху гумени мехове, работещи милиони цикли сред мръсотия, студ и сол. Когато мехът се напука, компресорът върхи непрекъснато, опитвайки се да държи височината, прегрява и убива сушилнята: повреда за осемдесет евро, превърната в фактура от четири цифри, ако продължите да карате.

Край пътя може много да се диагностицира: слушате течове натоварен мост, гледате височината на шасито в покой, следите цикъла на компресора. Това, което не бива, е да минат стотици километри с бърникащ мост: изяжда гумите и уморява рамата.

Какво никога да не правите

• cancelНе се движете със спукана възглавница — унищожавате амортисьора
• cancelНе подлагайте дървета под остта, за да продължите
• cancelНе пренебрегвайте постоянно свистене на въздух

• error_outlineНаклонен камион в покой. Едната страна по-ниска на празен автомобил сочи мех или нивелиращ вентил.

Как работи

При натоварен и безопасно паркиран автомобил сапунена вода отива върху меховете, фитингите и нивелиращия вентил, докато намери точното място на теча. Сменената част от склада, проверяваме проектната височина и времето за пълнене — и системата остава без кодове за височина.

1. 1
   Намерете теча

   Сапунена вода по мехове, тръби и вентил при налягане в системата.

2. 2
   Подмяна на елемента

   Мех, фитинг или вентил в правилния номер на моста.

3. 3
   Настройка на височина

   Проверка на проектната височина и измерено време за пълнене.

4. 4
   Тест с товар

   Пълни цикли на вдигане/спускане с наблюдение дали височината държи.

Елемент

Пропусквайте меховете с нисконалягана вода на всяко миене и поглеждайте в гънките им: хваната навреме цепнатина е половин час работа, не изгубен уикенд.

AP-7 · La Jonquera

Това е първият испански участък на AP-7: шофьорите, слизащи от Северна Европа, пресичат границата и след няколко километра могат да преминат от френска земя направо към повреда на изкачването при Пертус.

Граничен пункт и най-натовареният тежък трафик в Испания. Км 0-5: граничен достъп, зони за обслужване La Jonquera N/S. Гъст трафик 24ч.

Въпроси за този участък

Други услуги в района на La Jonquera