Хладилни агрегати
Когато агрегатът спре с месо, риба или фармацевтични продукти вътре, часовникът работи срещу Вас. Отстраняваме повреди при пускане на групата, ремъци и ролки, температурни датчици, пресостати и изтичане на хладилен агент, както и алармени кодове на Thermo King и Carrier Transicold. Тези сигнали са с приоритет, защото товарът не чака.
Когато хладилен агрегат откаже, не спира само камионът: спира цял товар. Повечето термични спираня на пътя са електрически (конектори, вентилатори, помощни батерии) или по хладилния агент (бавни течове в кондензатор, удрян от камъни) — и двете групи допускат добра част ремонт край платното.
Преди да отворите нещо, прочетете панела на агрегата: алармните кодове на Carrier и Thermo King казват много (ниско напрежение, високо налягане на изтласкване, грешка при старт). С кода в ръце интервенцията се стеснява и пести половин час слепи проби.
Какво никога да не правите
- Не отваряйте ремаркето, за да проверите товара
- Не рестартирайте агрегата многократно — изтривате историята на грешките
- Не чакайте хладилната верига да се прекъсне, за да се обадите
- Температурна аларма. Панелът сигнализира отклонение от зададената стойност: действайте, преди товарът да излезе от веригата.
Как работи
Четем алармния код, проверяваме захранващите напрежения и масите, оглеждаме визуално кондензатора и изпарителя. Електрическите дефекти се ремонтират от носимия запас; течовете на агент се локализират с електронен детектор и се допълват точно с газа и количеството от табелката, оставящи температурен регистър за получателя.
- 1Прочетете алармата
Кодът от панела плюс записания температурен регистър.
- 2Първо електричеството
Напрежения, конектори и вентилатори: около 70% от спиранията.
- 3Хладилен контур
Електронно търсене на теч, ремонт, зареждане по табелката.
- 4Температурен отчет
Регистър за предаване, доказателство, че студената верига е издържала.
Услуга
Reefer излизане 24 ч. Диагноза + ремонт на електрика или теч + температурен отчет.
Продухвайте кондензатора със сгъстен въздух седмично в жегите и проверявайте напънера на ремъка на агрегата: мръсен кондензатор вдига наляганятия и убива скъпи компресори.
AP-7 · La Jonquera
Това е първият испански участък на AP-7: шофьорите, слизащи от Северна Европа, пресичат границата и след няколко километра могат да преминат от френска земя направо към повреда на изкачването при Пертус.
Граничен пункт и най-натовареният тежък трафик в Испания. Км 0-5: граничен достъп, зони за обслужване La Jonquera N/S. Гъст трафик 24ч.